Riley 12/4 Special 1935

Speciale Riley TT Sprite del 1935
Probabilmente lo speciale migliore che ci sia!
La base di base per la TT Sprite era un telaio Kestrel del 1935, convertito da Alan Clear in Gran Bretagna nel 1988. Alan Clear è lo specialista dei modelli Riley Special.
Questa Riley è stata guidata in numerosi eventi ed è quindi provata, testata e affidabile! Inoltre, grazie alla sua enorme potenza, al cambio Wilson Pre-Select e al suo peso ridotto, è molto veloce e sempre davanti.
Storia:
Costruito nel 1988 da Allan Clear, Summer Set (Regno Unito)
15 giugno 1988 - 10 maggio 1991: Timothy Miles Marsh, Sommerset (Regno Unito)
10 maggio 1991 - 12 ottobre 2008: Sir Anthony Paulö Bamford, FArley Oakmoor, Stoke-On-Trent (Regno Unito) Parte della collezione Bamford
2008 - 17.07-2009: Thoams Bell, Mill Medows, Bexley (Regno Unito)
17 luglio 2009: Joerg Crone, Amburgo Prima immatricolazione in Germania
Raduno classico:
2 x Corsa Eiffel (Nordschleife Nürburgring) 4 x Classica Amburgo Berlino
2 trofei Bentley Classic
1 x Rally di teste di benzina
3 Gran Premio Caracciola
1 x Lago di Costanza Classico
3 Sauerland Classic, vincitore assoluto della classe clessidra, vincitore assoluto fino all'anno modello 1973
2 lupi affamati
1 x giorni classici
3 x Revival del parco cittadino di Amburgo Revival vintage Zandvoort
2 Gran Premio Nuvolari
2021, vittoria del girone migliore squadra straniera
2022, miglior partecipante straniero nelle prove di velocità media
Gare classiche:
2 x Gran Premio Storico di Copenaghen, piazzamenti a centrocampo
Ottimizzazioni tecniche:
2012:
Revisione del motore: pistoni da corsa, valvole più grandi, albero a camme più affilato, prigionieri più robusti, pompa dell'acqua installata
2013:
Differenziale, coppia conica e corona dentata da 1:5.222 a 1:4.77
Giunto cardanico riparato
Adattatore sterzo a sgancio rapido
Luci fendinebbia posteriori
2014:
Nuovo scarico
Nuovo pannello laterale sullo scarico
alternatore, Nuova trasmissione a cinghia trapezoidale e tubo dell'acqua
Freni ventilati, pastiglie racing nuove
Regolazione manuale dell'accensione
2015:
Nuovo carburatore SU, bobina di accensione, contatto dell'interruttore e pneumatici
2016:
Cuscini seduta extra, motorino di avviamento revisionato, accensione elettronica
Guarnizione della testata, aste del cambio ri-boccolate
Cambio revisionato (Banjo Meyer)