G.D.

Die Fabbrica Italiana Motocicli GD wurde von Guido Dall'Oglio und den Brüdern Gherardo und Mario Ghirardi gegründet.

GD-Motorräder wurden bald für ihre hervorragende Leistung bekannt und stellten 1924 den 1-Kilometer-Weltrekord in der 125-cm³-Kategorie auf. In diesem Jahr wurde Werksfahrer Mario Cavedagni in der italienischen Meisterschaft 1924 hinter seinem Teamkollegen Renato Sceti Zweiter und schnitt im folgenden Jahr gut ab der GP der Nationen. Cavedagni gewann die meisten Rennen, an denen er in den folgenden drei Jahren teilnahm. Andere GD 125 Corsa-Fahrer gewannen 1925 den Großen Preis von Deutschland und die italienische Meisterschaft, sodass die Radio- und Sportseiten den Namen der Marke in ganz Europa bekannt machten.

1925 verließen Gherardo Ghirardi und Dall'Oglio das Unternehmen; Letzterer gründete die Marke Dall'Oglio.

Im Jahr 1926 baute GD fünf verschiedene Versionen seines horizontalen Zweitaktmotors, von denen einer beim Großen Preis von Monza an den Start ging. Die Produktion war bis zu einem gewissen Grad dezentralisiert, wobei verschiedene Zulieferer für die Herstellung ihrer Komponenten eingesetzt wurden: Laurenti für die Motoren, Labanti für die Tanks und Stanzani für die Gabeln.

Diese Motoren wurden an Gaia aus Turin und wahrscheinlich auch an andere Hersteller geliefert.

Im folgenden Jahr stellten sie einen 250-cm³-4-Gang-Vertikal-Twin vor und 1930 folgten die 175-cm³- und 350-cm³-Viertaktmodelle. Mario Cavedagni hatte GD verlassen, um mit Oreste Drusiani CM zu gründen, und der 175 wurde an CM geliefert, der ihn als GD70 verkaufte.

Zum Sortiment gehörten auch leichte 100-cm³-Zweitaktmotoren. Die Produktion wurde offenbar 1931 eingestellt und 1935 wieder aufgenommen, zunächst mit dem Dreirad und 1938 mit einer 250-cm³-Version des vorherigen 175, die einen CM-Motor verwendete. Als der Krieg drohte, stellte GD die Motorradproduktion ein und schloss sich mit dem Waffenhersteller Beretta zusammen.

1942 ging die Kontrolle über das Unternehmen auf die Cousins ​​Enzo und Ariosto Seragnoli über, die neben der Produktion von Kriegsmaterial auch das Dreirad Ursus bauten.

Auf dem Mithos Motor Market finden Sie eine große Auswahl an historischen, Vintage- und Sammlermotorrädern von G.D. zum Verkauf.