G.D.

La Fabbrica Italiana Motocicli GD a été fondée par Guido Dall'Oglio et les frères Gherardo et Mario Ghirardi.

Les motos GD furent rapidement reconnues pour leurs excellentes performances, capturant le record du monde du kilomètre dans la catégorie 125cc en 1924. Cette année-là, le pilote d'usine Mario Cavedagni termina deuxième derrière son coéquipier Renato Sceti au championnat italien de 1924 et il fit de bons résultats l'année suivante à le Grand Prix des Nations. Cavedagni a remporté la plupart des courses auxquelles il a participé au cours des trois années suivantes. D'autres pilotes de GD 125 Corsa ont remporté le GP d'Allemagne et le championnat d'Italie en 25, c'est pourquoi les pages radio et sportives ont claironné le nom de la marque dans toute l'Europe.

En 1925, Gherardo Ghirardi et Dall'Oglio quittent l'entreprise ; ce dernier fonde la marque Dall'Oglio.

En 1926, GD construisait 5 versions différentes de son deux temps horizontal, dont l'une courait au Grand Prix de Monza. La production était dans une certaine mesure décentralisée, faisant appel à divers fournisseurs pour produire leurs composants : Laurenti pour les moteurs, Labanti pour les réservoirs et Stanzani pour les fourches.

Ces moteurs étaient fournis à Gaia de Turin et probablement aussi à d'autres constructeurs.

L'année suivante, ils ont introduit un bicylindre vertical à 4 vitesses de 250 cm3 et 1930 a vu l'introduction des modèles à quatre temps de 175 cm3 et 350 cm3. Mario Cavedagni avait quitté GD pour former CM avec Oreste Drusiani et le 175 fut fourni à CM qui le vendit sous le nom de GD70.

La gamme comprenait des deux temps légers de 100 cm3. La production semble s'être arrêtée en 1931, et reprendre en 1935, d'abord avec le trois-roues et en 1938 avec une version 250 cm3 du précédent 175, qui utilisait un moteur CM. À l'approche de la guerre, GD a arrêté la production de motos et s'est associé au fabricant d'armes Beretta.

En 1942, le contrôle de l'entreprise passa aux cousins ​​Enzo et Ariosto Seragnoli qui, en plus de produire du matériel de guerre, construisirent le trois-roues Ursus.

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